GÜNEY MARMARA OTOYOLU’NDA GÜZERGÂH NETLEŞTİ

Yalova ile Kocaeli arasındaki ulaşım ağını kökten değiştirmesi beklenen Güney Marmara Otoyolu projesinde Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci tamamlandı. Projenin güzergâhı ve teknik detaylarının resmen netleşmesiyle birlikte, gözler önümüzdeki aylarda başlatılması planlanan ihale sürecine çevrildi.

Bölgenin lojistik ve ulaşım vizyonunu baştan aşağı yenileyecek olan Güney Marmara Otoyolu projesinde en kritik aşamalardan biri daha geride kaldı. Yalova ve Kocaeli illerini birbirine bağlayarak mevcut karayolu yükünü hafifletmesi hedeflenen dev projede, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmi olarak nihayete erdi. ÇED raporunun onaylanmasıyla birlikte, uzun süredir kamuoyunun ve bölge halkının merakla beklediği güzergâh haritası ile teknik detaylar resmen kesinlik kazandı. Zorlu ve engebeli arazi yapısına sahip olan Güney Marmara hattını birbirine bağlayacak otoyol, sadece standart bir ulaşım aksı olmanın ötesinde, kapsamlı ve ileri düzey bir mühendislik çalışması olarak öne çıkıyor. ÇED raporunda yer alan teknik verilere göre, Kocaeli-Yalova hattında inşa edilecek devasa yapılar bölge trafiğini tamamen dönüştürecek.  Mühendislik harikası projenin en önemli ayağını, toplam 44 bin 200 metre uzunluğunda tasarlanan 7 dev tünel oluşturuyor. Güzergâh üzerindeki coğrafi engelleri aşmak adına 14 viyadük ve 17 dere köprüsü inşa edilerek kesintisiz bir sürüş konforu hedefleniyor. Ulaşım ağının entegrasyonu için 16 stratejik kavşak noktası, yerel geçişlerin aksamaması amacıyla da 17 alt geçit ile 26 üst geçit hayata geçirilecek. Ayrıca otoyolu kullanan sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere güzergâh üzerinde 2 adet büyük hizmet alanı planlanıyor. Projenin lojistik açıdan en dikkat çeken kazanımlarından biri, bölgedeki yoğun sanayi ve liman trafiğine sağlayacağı muazzam kolaylık olacak. Güney Marmara Otoyolu bünyesinde inşa edilecek özel bağlantı yolları sayesinde, ağır tonajlı araçların ve tırların şehir içi trafiğine girmesi tamamen engellenecek. Sanayi bölgelerinden çıkan ağır vasıtalar, şehir merkezlerindeki yoğunluğu artırmadan doğrudan limanlara ve ana lojistik üslere erişim sağlayabilecek. Bu düzenleme sayesinde Yalova ve Kocaeli'nin şehir içi trafiğinde hissedilir, kalıcı bir rahatlama oluşturulması amaçlanıyor. Güzergâhın resmen kesinleşmesinin ardından bölge halkı ve arsa sahipleri şimdi önümüzdeki günlerde netleşecek olan kamulaştırma takvimine odaklanmış durumda. ÇED sürecinin resmiyet kazanmasıyla birlikte, ulaştırma bakanlığı yetkililerinin önümüzdeki aylarda dev projenin yapım ihalesi sürecini başlatması bekleniyor.